您好,欢迎来到上海神睐汽车用品有限公司

不看会后悔:为什么D系列氙气灯才是真正的氙气灯?看完你就明白改氙气灯必须要换双光透镜了!

发布日期:2015-04-11

现在,许多人都在升级加装氙气灯,但是氙气灯的基本知识并没有专门的资料可查,而这些小知识,蓝精灵改灯简单罗列供各位车友参考!真正的原车带双光透镜专用氙气灯泡都是D系列的。真正的原装双光透镜安装接口也都是匹配D系列型号氙气灯泡接口的,而不匹配H系列。H系列和900X系列一般都是用在卤素反射灯杯的。

因此透镜升级改装一般都是与D系列氙气灯泡组合,也比H系列灯要贵那么一丢丢,氙气灯泡的型号一般由3个字符表示“D*X”。如:“D1S”“D2S”。D表示氙气灯,*为数字:“1、2、3、4”,单数表示带启辉器(核心电子元器件),双数表示不带启辉器;其中1、2为有汞设计,3、4为无汞设计。X为字母:“S、R”,S表示用于透镜;R表示用于反光碗。

例如:D1S表示:用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。

如图:

D3S1.jpg


D3S.jpg


D1S.jpg


D2S.jpg

D3、D4与D1、D2外观一样,但底座缺口固定位置不同,由于应用了新型的环保无汞设计,所以电压不同,D1、D2的电压为85V;而D3、D4电压为45V。不可混用。23KV是激弧电压。85V是D1、D2的稳弧电压;45V是D3、D4的稳弧电压。

D3、D4因其无汞设计,得到环保人士和尤其是日系车的追捧,但其流明值低于D1、D2,而从未来发展的趋势来看,无汞环保氙气灯泡,将有更好的发展空间。

而H系列*初是代表卤素灯(halogen lamp)H就是卤素的缩写,但现在我国市面上出现了许多H系列的氙气灯其实是市场为了迎合需求而推出的适配H7、H4、H3、HB3等卤素灯泡的氙气灯,这种灯在国外是不被承认的。很多车主或改灯店在原车卤素透镜中加入这种灯泡,用车的时候并没有感觉亮很多,原因一方面由于某些牌子氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同,发光部分必然偏离了焦点位置,从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响,甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路,一旦出现产品质量问题,很可能引起短路起火。那很多车友会问了那我想改氙气灯原车的单光卤素透镜不是没用吗?是的,那种配卤素灯的透镜本身就是垃圾透镜,远远达不到氙气透镜的效果。

如图

IMG_1529.JPG

      所以说如果你想改双氙车灯,且达到**的效果,那么就必须配合D系列的氙气灯,加上配合D系列氙气灯的原装双光透镜,其实双氙车灯就是双光透镜加氙气灯的简称。原车卤素灯如果带透镜的,那都是H系列的垃圾透镜,只换H系列氙气灯,效果嘛自己想象吧。、这就是为什么D系列氙气灯比H系列贵那么一丢丢。


分享到:
加载中
姓名:
电话:
车型:
城市:
  • QQ咨询
  • 点击这里给我发消息
  • 电话咨询
  • 157 2140 1341
  • 159 0097 4509
您是第 2152784 位访客!